新華社
陳信聰
2026-02-16 01:15:56
當(dāng)清晨的第??一縷陽光灑在太行山的紅巖峭壁上，或是落在大同云岡石窟那千年不語的佛像指尖，山西這片被稱為“表里山河”的土地，便在引擎的低鳴聲中蘇醒了。對于每一位熱愛在路上的人來說，山西不僅僅是一個地理名詞，它是一座流動的博物館，而縱橫交錯的高速公路網(wǎng)，就是連接這些文明碎片的金色絲線。
隨著山西省恢復(fù)收費公路收費的消息落地，許多人開始重新審視這些日夜奔行的“大動脈”。這不是簡單??的數(shù)字切換，而是一個信號：那個高效、有序、高質(zhì)量的出行時代，正伴隨著三晉大地的律動，穩(wěn)步回歸。
如果你曾駕車穿梭在呂梁山的蒼??茫與汾河水的靈動之間，你一定會感嘆，修筑在這些褶皺山巒間的道路，本身就是一種奇跡。山西的地貌復(fù)雜，溝壑縱橫，要把路鋪平、把橋架高，背后是難以想象的技術(shù)投入與維護(hù)成本。當(dāng)我們享受著從太原到運(yùn)城、從長治到??忻州那如絲綢般順滑的駕駛體驗時，或許很少去想，如何維持這種高水準(zhǔn)的平整度？如何確保在雨雪季節(jié)，太行山深處的高速依然能夠通暢無阻？
恢復(fù)收費，本??質(zhì)上是對這份“順滑”的長期承諾。很多人可能會問，免費不好嗎？當(dāng)然好，但“秩序”和“品質(zhì)”往往需要更長維度的運(yùn)營邏輯來支撐??。當(dāng)你行駛在路面上，看到的每一塊清晰的指示牌，每一個干凈整潔的服務(wù)區(qū)，以及在突發(fā)狀況下迅速出現(xiàn)的??救援力量，其背后的??運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯都與科學(xué)的收費管理息息相關(guān)。
這就像是一場關(guān)于“體驗感”的眾籌，每一位過往的司乘人員，都是山西公路事業(yè)的參與者。正是這份投入，確保了路面沒有坑洼，確保了隧道燈火通明，確保了在高速穿行的瞬間，我們能將心全神貫注于窗外那忽而閃過的古塔、忽而現(xiàn)身的村落。
山西的公路，承載著太多的情感。走在青銀高速山西段，你仿佛能聽到舊時晉商駝隊的鈴聲，只是如今鈴聲換成??了貨輪滾動的節(jié)奏。對于自駕游愛好者來說，山西恢復(fù)收費意味著一種“儀式感”的回歸。免費期間，車流激增往往帶來擁堵與疲憊，而恢復(fù)收費后，路權(quán)的精準(zhǔn)分配讓那些真正追求效率與旅行品質(zhì)的人，重新找回了駕駛的樂趣。
你可以更從容地規(guī)劃時間，不用擔(dān)心因為無序的擁堵而錯過平遙古城的夕陽，也不必在擁擠的服務(wù)區(qū)為了一個車位而焦頭爛額。
這種回歸，其實是對山西文旅資源的一種深度保護(hù)。想象一下，當(dāng)??道路變得高效，那些深藏在縣城角落里的??元代古建、那些隱匿在深山里的絕美山莊，才真正具備了與外界連接的底氣。路不僅是路，它是山西遞向世界的一張名片。當(dāng)收費員遞出收據(jù)，報以一聲清脆的“一路平安”時，那不僅是職業(yè)的禮貌，更是三晉兒女對過往客人的盛情邀約。
這份溫度，藏在每一次抬桿與落桿之間，藏??在每一段精心維護(hù)的路面之上。
如果我們把山西比作一個正在加速轉(zhuǎn)型的巨人，那么公路交通就是他的血管。恢復(fù)收費，從宏觀角度看，是山西在后疫情時代、在高質(zhì)量發(fā)展命題下的一步“穩(wěn)棋”。很多人只看到了錢包里那幾塊、幾十塊的變動，卻往往忽略了這筆錢最終流向了哪里。它流向了更加智能的高速監(jiān)控系統(tǒng)，流向了更綠色環(huán)保的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，也流向了那些能夠連接更多偏遠(yuǎn)山區(qū)、帶動鄉(xiāng)村振興的??新興路網(wǎng)。
山西作為能源大省，其公路運(yùn)輸?shù)??負(fù)荷遠(yuǎn)超全國平均水平。重載車輛多、地??質(zhì)條件復(fù)雜，意味著路面的損耗極快。如果沒有持續(xù)、穩(wěn)定的資金投入，這些耗費巨資建成的“脊梁骨”很快就會變得滿目瘡痍。恢復(fù)收費，是為了讓資產(chǎn)保??值，是為了讓每一位貨車司機(jī)在深夜趕路時，能有一份腳下踏實的安心。
這不僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì)，更關(guān)乎生命的安全。我們常說“路通財通”，但前提是路要“好通”、要“常通”。
更有遠(yuǎn)見的人會發(fā)現(xiàn)，山西正在經(jīng)歷一場從“煤老大”到“能源革命先鋒”的華麗轉(zhuǎn)身。在這個過程中，現(xiàn)代物流業(yè)的升級至關(guān)重要。高效的高速公路網(wǎng)絡(luò)，是實現(xiàn)“晉貨出山”的關(guān)鍵。恢復(fù)收費后，通過科學(xué)的費率杠桿和ETC等智慧交通手段，可以更有效地調(diào)節(jié)車流分布，減少物流時間成本，提升整體運(yùn)輸效率。
這對于那些深耕三晉大地的企業(yè)來說，長遠(yuǎn)的效益遠(yuǎn)大于眼前的通行費用。
我們不能忽視山西在智慧交通領(lǐng)域的雄心。如今，當(dāng)你行駛在山西的??高速上，你可能會注意到路側(cè)那些充滿科技感的傳感器，以及服務(wù)區(qū)內(nèi)日益增多的充電樁和加氫站。這些基礎(chǔ)設(shè)施的升級迭代，都需要龐大的資金流支撐。恢復(fù)收費，實際上是在為未來的“聰明路”買單。
或許在不遠(yuǎn)的將來，通過大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)畫像，每一位進(jìn)入山西的司機(jī)都能收到個性化的旅行推薦或?qū)崟r路況預(yù)警，而這一切的基石，正是目前穩(wěn)健運(yùn)行的收費體系。
從??某種意義上說，收費公路是山西與外界進(jìn)行資源交換的公平契約。它確保了資源的合理配置，避免了公共資源的過度損耗。對于普通大眾而言，這也促使我們產(chǎn)生更理性的出行選擇。如果你不趕時間，可以選擇沿途風(fēng)景優(yōu)美的省道、國道，去感受那些更具煙火氣的古鎮(zhèn)集市；如果你追求速度與舒適，高速公路永遠(yuǎn)為你敞開那扇高效的大門。
這種多元化的選擇，才是一個成熟、自信的山西應(yīng)該展現(xiàn)出的姿態(tài)。
站在2024年的門檻上回望，山西的??每一條路都有它的故事。從殺虎口的風(fēng)霜到雁門關(guān)的雄奇，路在變，收費的方式在變，但山西人那份推開門迎客的厚道從未改變。恢復(fù)收費公路收費，是山西在高質(zhì)量發(fā)展道路上的一次??“加油”，也是為了讓下一次出發(fā)更有力量。當(dāng)你下次驅(qū)車進(jìn)入山西，看著擋風(fēng)玻璃前不斷延伸的柏油路，看著遠(yuǎn)方起伏的山巒和近處整齊的護(hù)欄，請相信，你所付出的每一份費用，都正在轉(zhuǎn)化為這片土地上更美好的風(fēng)景。
山西，正以一種更規(guī)范、更專業(yè)、更充滿活力的姿態(tài)，歡迎每一位追風(fēng)者。無論你是為了商務(wù)奔??波，還是為了尋找詩和遠(yuǎn)方，這片表里山河都會以最完美的路徑，帶你去往你想去的地方。引擎轟鳴，前程似錦，讓我們在恢復(fù)常態(tài)的坦途上，共同見證一個更加璀璨的三晉新時代。
