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彭文正
2026-02-09 03:28:13
初次踏入波音787的世界，你是否被眼前琳瑯滿目的儀表盤和復雜的操作系統(tǒng)弄得眼花繚亂？別擔心，這正是許多飛行愛??好者共同的起點。今天，我們就將一起撥開迷霧，深入淺出地為你解讀787的起飛流程，讓你也能自信地按下“起飛”按??鈕，向著藍天無限延伸！
想象一下，你是一名即將駕駛787的機長，起飛前的每一步都至關重要。我們需要熟悉駕駛艙內的“老伙計們”——儀表和操控系統(tǒng)。
儀表盤上的“秘密”：787的駕駛艙堪稱科技的集大成者，擁有先進的“玻??璃駕駛艙”。在這里，你可以看到??各種顯示屏，它們負責呈現(xiàn)飛機的速度、高度、姿態(tài)、導航信息以及引擎狀態(tài)等等。我們要學會識別這些關鍵信息，比如空速管指示的速度，它告訴你飛機在空氣中的實際移動速度，而地速則與風力等??因素有關。
高度計則以英尺為單位，顯示飛機相對于海平面的高度。姿態(tài)指示器（ADI）像一個永遠水平的地平線，幫助我們判斷飛機是在爬升、下降還是水平飛行。
操控的??藝術：操控787，離不開操縱桿（Side-stick）和油門桿（Throttles）。操縱桿負責控制飛機的俯仰和滾轉，輕輕一撥，就能讓機頭微揚或側傾。油門桿則控制著引擎的推力，從怠速到最大推力，每一次調整都直接影響著飛機的??起飛動力。還有腳舵（RudderPedals），它們不僅用于地面滑行時的轉向，還能在空中輔助控制飛機的偏航。
飛行管理系統(tǒng)（FMS）：這可以說是787的大腦。在你登上飛機前，飛行計劃就已經(jīng)錄入了FMS。它會根據(jù)預設的航路，計算出最佳的飛行路徑、速度和高度，并指導你一步步完成起飛前的各項設置。熟悉FMS的界面和操作，是高效起飛的關鍵。你需要輸入起飛機場、跑道信息，并確認FMS生成??的航路與你的預期一致。
起飛前檢查單（BeforeTakeoffChecklist）：這是一個嚴格的流程，確保所有系統(tǒng)都處??于最佳狀態(tài)。從襟翼（Flaps）的角度設置，到配平（Trim）的調整，再到通訊設備和導航系統(tǒng)的檢查，每一個項目都不能忽略。襟翼的??存在就像飛機的“翅膀輔助器”，在低速飛行時增加升力，幫助飛機更快地離地。
配平則是為了抵消操縱桿上的??不必要力量，讓你能更輕松地??控制飛機。
一切就緒，現(xiàn)在是時候讓787的??“心臟”——引擎，蘇醒過來了。
引擎啟動：這是一個相對標??準化的流程，通常需要按照FMS的提示，逐步啟動左側和右側引擎。你會聽到引擎由低沉的咆哮逐漸轉為強勁的轟鳴，那一刻，仿佛整個機身都在振奮。在啟動過程中，要密切關注引擎儀表??，確保??各項參數(shù)都在正常范圍內，比如轉速、溫度和油壓。
滑行準備：引擎啟動后，飛機就可以開始滑行了。在滑行前，你需要使用腳舵來控制方向，同時觀察周圍的??交通情況，確保安全。滑行時，油門桿只需要微調到怠速或稍高一點的檔位，讓飛機緩慢移動。通訊是必不可少的環(huán)節(jié)，你需要與塔臺（AirTrafficControl,ATC）保持?聯(lián)系，獲取滑行指令和跑道信息。
進場跑道：當塔臺指令你進入跑道時，要仔細聽清指令，并確認自己是在正確的跑道上。在進入跑道前，還需要進行一次最后的起飛前檢查，包括襟翼角度、速度表、高度表、發(fā)動機參數(shù)以及自動駕駛系統(tǒng)的設置。
引擎的轟鳴聲逐漸達到頂峰，跑道在你眼前飛速后退，那一刻，緊張與興奮交織?，F(xiàn)在，是時候讓787展翅高飛了！
加力起飛：在獲得塔臺的起飛許可后，你就可以將油門桿推至“起飛”檔位。787強大的引擎會瞬間爆發(fā)出驚人的推力，將飛機以一種不可阻擋的力量向前推進。你會感受到強大的G力將你壓在座椅上，這是飛機加速的真實寫照。
速度與升力：隨著速度的不斷攀升，空氣流過機翼的表面，產(chǎn)生升力。當飛機的??空速達到一定值時，升力就會大于飛機的重力，飛機就會開始離地。在起飛過程??中，密切關注空速表，確保速度的增長符合預期。
抬輪與爬升：當空速達到預設的??“抬輪速度”（RotationSpeed,Vr）時，輕輕向前推操縱桿，使機頭微揚，飛機就會成??功離地。離地后，立即調整操縱桿，以一個平穩(wěn)的角度開始爬升。此時，你需要保持飛機的姿態(tài)穩(wěn)定，同時密切關注升降速度和空速。
襟翼收回：飛機離地并達到一定的安??全高度后（通常是10-15英尺），需要按照FMS的指令，逐步收回襟翼。襟翼的收回會減小飛機的阻力，使其能夠以更快的??速度和更高的效率爬升。每一次襟翼的??收回，都會讓你感受到飛機爬升的力度有所增加。
起飛后檢查：襟翼完全收回后，你需要進行一次起飛后檢查，確認所有系統(tǒng)工作正常，并按照FMS的指令調整航向和速度。此時，自動駕駛系統(tǒng)通常會被激活，幫助你穩(wěn)定飛行。
恭喜你！你已經(jīng)成功地將787送上了藍天。但這僅僅是旅程的開始。
巡航的樂趣：一旦飛機進入巡航高度，飛行就變??得相對平穩(wěn)。你可以利用這個時間，進一步熟悉FMS的操作，規(guī)劃接下來的航路，或者欣賞窗外的壯麗景色。巡航階段是觀察和調整飛機性能的絕佳時機。
安全是永恒的??主題：無論何時何地，安全始終是第一位的。你需要時刻關注天氣變化，與ATC保持聯(lián)系，并隨時準備??應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。熟悉787的各種應急程序，是保障飛行安全的重要一環(huán)。
進階之路：掌握了基礎的起飛流程，你就可以開始探索787更高級的飛行技巧，例如低能見度起飛、復雜天氣下的飛行，以及各種自動化系統(tǒng)的深入運用。每一次的練習，都將讓你離真正的“機長”更近一步。
駕駛787，不僅僅是操作一架飛機，更是實現(xiàn)飛翔夢想的儀式。從陌生的儀表盤到??穩(wěn)健的升空，每一步都充滿了挑戰(zhàn)與驚喜。希望這篇教程能為你打開787飛行世界的大門，讓你在藍天之上，盡情享受飛行的??自由與快樂！記住，每一次的練習，都是向夢想邁進的堅實一步。
